理想汽车试制试验中心,打造高品质新能源汽车的秘密基地”

你有没有想过，一辆汽车从无到有，背后经历了多少不为人知的艰辛与智慧？在理想汽车北京研发总部的深处，有一个神秘的地方，它就是理想汽车的试制试验中心。这里，是理想汽车所有新车的诞生地，是每一辆精品样车制造、全链路产品验证以及量产工艺预演的摇篮。今天，就让我们一起走进这个充满科技与创新的殿堂，探索理想汽车如何以工业化精度重新定义汽车工业研发体系新范式。

超柔性自动涂胶站：密封效果的革命

想象你在雨天开车时，耳边没有那恼人的风噪声，高速行驶中，外界噪音仿佛被隔绝在另一个世界。这样的体验，理想汽车试制中心的超柔性自动涂胶站功不可没。过去，样车的涂胶工作依赖技师手工操作，就像用毛笔在车身上画密封线，即使是最熟练的师傅，也无法保证每道胶水的粗细、长度完全一致。这些细微偏差，让研发团队无法在工业化投产前识别并改进密封设计问题。

而理想汽车的自动涂胶工作站，则完全改变了这一现状。它具备超柔性切换能力，精准验证涂胶结构/工艺设计有效性，终结了因手工操作带来的密封缺陷。这不仅提升了整车密封效果，更让研发团队能够在工业化投产前就识别并改进问题，大大提高了生产效率和质量。

整车环模排放试验室：模拟真实世界的考验

在理想汽车北京研发总部，有一座整车环模排放试验室，它是理想汽车将近100个专项试验室之一。这座实验室可以最大程度模拟不同温度、湿度、日照、气流等环境，进行油耗、冷启动、续航里程等测试，更可根据企业标准进行热平衡热害试验、空调降温试验、除霜除雾试验等各类可靠性试验。

每一款理想汽车，不论是在试制阶段还是SOP（开始量产），都要在这座试验室进行大量测试。高低温环境仓可提供-40~60的高低温环境，以及最大1200W/的红外阳光模拟环境，湿度最高可达95%。其中一项试验是针对人体舒适度。在冬天，人体躯干的不同部位对于暖风的需求不同，脚部因为更容易感觉到冷，因此暖风量要大一些，而头部空间需要的暖风相对少一些。对新能源汽车来说，分区加热，给需要更多热量的空间输送更多暖风，不需要快速加热的地方供热要慢，实际上有利于整车能耗的管理，对于续航而言至关重要。

为此，理想汽车自研了一套可穿戴式舒适度测试单元，该单元内置了13个传感器模块，由测试者佩戴在头部、手臂、腿部和躯干等13个部位，有效采集局部的数据，最终目的是在冬天通过座舱内的高效供热帮助低温工况的能耗优化。

京津冀协同发展与理想汽车的深度合作

理想汽车的试制试验中心，不仅是企业内部的技术创新平台，更是推动区域产业协作的重要力量。市发展改革委（市协同办）负责同志赴理想汽车北京研发总部走访调研，实地参观总部试制中心，了解企业生产经营、技术创新、市场布局、未来发展等情况，并与理想汽车副总裁李冠华座谈交流。

双方围绕落实京津冀协同发展重大国家战略、加速推进汽车产业链及智能网联汽车领域规划布局、提升京津冀区域汽车产业链总体竞争力等方面进行了深入沟通。发挥天津产业、科教、港口、发展空间等优势，持续推动理想汽车深度融入天津汽车产业链上下游，发挥理想汽车拥有的先进设计研发和生产制造优势，围绕国家汽车产业发展有关要求，持续攻克关键技术及核心技术，带动京津冀区域新能源汽车产业发展。

中交火焰山试验场：理想汽车的合作伙伴

中交火焰山试验场在春节后的复工浪潮中，迎来了第一批检测车辆，正式拉开了新一年的运营帷幕。六辆理想汽车的试验车辆驶入火焰山试验场，为这片热土注入了新的活力。理想汽车作为国内新能源汽车领域的佼佼者，其车辆的到来不仅是对火焰山试验场能力的高度认可，更彰显了双方在汽车检测领域的深度合作。

火焰山试验场以其饱满的热情和专业的态度为理想汽车提供全方位检测服务，助力其产品在质量与性能上精益求精。新的一年，新的起点。中交火焰山试验场将持续提升检测水平和服务质量，继续为更多汽车品牌提供优质的检测服务，为推动中国汽车行业的高质量发展贡献更大力量。

理想智慧试验管理平台二期：数据驱动的未来

2025年2月26日，理想汽车智慧试验管理平台二期暨试验数据管理分析系统项目启动会在北京顺义理想汽车研发总部顺利召开。理想汽车研发运营高级总监吉向东、试验中心总监徐东、试验中心项目负责人张思民、系统开发高级产品经理陈川等各业务部门代表通过线上线下方式参会。中汽数